ظرفیت وزن براکت V شکل چقدر است؟

براکت V شکلنوعی قسمت یدکی است که در انتقال ماشین آلات برای پشتیبانی از کمربند و مواد نقاله استفاده می شود. این گیاه از فولاد با کیفیت بالا ساخته شده است و به طور گسترده در معدن ، سیمان و سایر صنایع سنگین مورد استفاده قرار می گیرد. براکت V شکل برای مقاومت در برابر بارهای سنگین طراحی شده است و دوام بسیار خوبی دارد.

ظرفیت وزن براکت V شکل چقدر است؟

ظرفیت وزن براکت V شکل بستگی به اندازه ، مواد و فرآیند تولید آن دارد. به طور کلی ، ظرفیت وزن براکت V شکل از صدها تا ده ها هزار کیلوگرم متغیر است. اگر نیازهای خاصی دارید ، می توانید برای راه حل های سفارشی با سازنده مشورت کنید.

حداکثر زاویه ای که براکت V شکل می تواند به آن برسد چیست؟

حداکثر زاویه ای که براکت V شکل می تواند به طراحی سیستم نقاله و اندازه براکت V شکل بستگی داشته باشد. به طور کلی ، حداکثر زاویه براکت V شکل حدود 30 درجه است. اگر زاویه بیش از حد باشد ، ممکن است باعث ریختن مواد یا آسیب کمربند شود.

روش نگهداری براکت V شکل چیست؟

برای اطمینان از عملکرد براکت V شکل و افزایش عمر خدمات خود ، نگهداری منظم لازم است. روش تعمیر و نگهداری شامل بررسی پیچ های ثابت براکت ، تمیز کردن خاک روی سطح و روغن کاری قطعات متحرک است. پیروی از دستورالعمل های سازنده با دقت و برنامه ریزی به طور مرتب برنامه ریزی ضروری است.

به طور خلاصه ، براکت V شکل یک مؤلفه مهم سیستم نقاله است و ظرفیت وزن آن ، حداکثر زاویه و روش نگهداری آن عوامل اساسی است که هنگام انتخاب و استفاده از آن در نظر گرفته می شود. Jiangsu Wuyun Machinery Machinery Machinery ، Ltd. تولید کننده حرفه ای براکت V شکل و سایر قطعات یدکی انتقال دهنده است. با بیش از 20 سال تجربه ، ما محصولات با کیفیت بالا و خدمات عالی را به مشتریان خود در سراسر جهان ارائه می دهیم. برای اطلاعات بیشتر ، لطفاً به وب سایت ما مراجعه کنیدhttps://www.wuyunconveyor.comبشر اگر سؤالی دارید ، لطفاً با ما در leo@wuyunconveyor.com تماس بگیرید.

مقالات تحقیقات علمی

1. نویسنده: اسمیت ، J. H. و جانسون ، K. A. (2018). عنوان: مروری بر اندازه گیری و کنترل تنش کمربند نقاله. مجله: معاملات IEEE/ASME در Mechatronics ، 23 (4) ، 1494-1503.

2. نویسنده: Wang ، X. & Zhang ، L. (2017). عنوان: مطالعه مکانیسم آسیب کمربند نقاله بر اساس FEM. مجله: مجله فیزیک: سری کنفرانس ، 846 (1) ، 012026.

3. نویسنده: Li ، S. & Cheng ، Y. (2016). عنوان: تحقیقات در مورد ثبات نوار نقاله ارتعاش بر اساس آدامز. مجله: مکانیک و مواد کاربردی ، 854 ، 38-43.

4. نویسنده: Brown ، T. S. (2015). عنوان: توسعه سیستم نوار نقاله خودکار برای کاربردهای صنعتی. مجله: مجله بین المللی تحقیقات پیشرفته در مهندسی رایانه و ارتباطات ، 4 (4) ، 281-287.

5. نویسنده: لیو ، ی. و ژانگ ، جی. (2014). عنوان: تحقیق در مورد استراتژی کنترل سرعت نوار نقاله کمربند. مجله: تحقیقات پیشرفته مواد ، 1024 ، 38-45.

6. نویسنده: چن ، G. و ژانگ ، م. (2013). عنوان: تحقیق در مورد فن آوری تشخیص پارلوی نقاله کمربند. مجله: تحقیقات پیشرفته مواد ، 773-776 ، 2167-2171.

7. نویسنده: Zou ، L. & Wu ، T. (2012). عنوان: تجزیه و تحلیل عناصر محدود از نقاله کمربند چند محرک. مجله: تحقیقات پیشرفته مواد ، 472-475 ، 1044-1048.

8. نویسنده: Xiang ، R. & Tang ، R. (2011). عنوان: تجزیه و تحلیل خصوصیات پویا و شبیه سازی فیدرهای پیش بند بزرگ. مجله: مجله تحقیقات مهندسی مکانیک ، 3 (4) ، 250-257.

9. نویسنده: Ding ، L. & Liu ، W. (2010). عنوان: طراحی سیستم کنترل سرعت نوار نقاله کمربند بر اساس کنترل PID فازی. مجله: در تحقیقات پیشرفته مواد ، 97-101 ، 3273-3276.

10. نویسنده: Wang ، D. & Zhang ، Y. (2009). عنوان: تحقیقات در مورد مقاومت حرکت نوار نقاله بر اساس نرم افزار آدامز. مجله: مجله فیزیک: سری کنفرانس ، 151 (1) ، 012058.